【特刊】觀賞第 70 屆澳門格蘭披治大賽車的 7 個理由

《商訊》2023年11月特刊 | 第70屆澳門格蘭披治大賽車特刊

選稿: Sérgio Fonseca


以這座城市最具代表性的旅遊盛事之名,澳門格蘭披治大賽車今年將全力以赴,連續兩個週末精彩打吡,寫就70週年非凡歷史。車壇巨星雲集於此,勢必為觀眾打造難以忘懷的不凡賽事。

今年活動預算為澳門幣2.6億元,較去年的1.8億元大幅增加,一場聲勢浩大的體壇盛會即將呈獻眼前。在人們翹首以盼的六天裡,十一場令人熱血沸騰的精彩賽事令車迷們心滿意足。

今年澳門大賽車由六大博企各出資2,000萬元,共同贊助,成為一個引人注意的改變。主要贊助商之間結成前所未有的合作關係,令這場70週年慶典別具意義,也為這場意義深遠的盛大活動奠定了基礎。

1. F3賽事皇者再臨

時隔三年,三級方程式賽車將於今年皇者再臨,重返東望洋跑道。澳門與F3之間的歷史締結是賽車運動界一個難能可貴的故事。這項賽事一直被譽為青少年單座賽車日曆上的皇冠之珠。數十年來,澳門標誌性的東望洋跑道成為了賽車界最耀眼明星的試煉場。在這條被譽為世界難度極高賽道之一的澳門街頭賽道上,他們表現無懈可擊,讓世界被他們的才華和堅定不移的奉獻精神折服。

國際汽聯三級方程式(FIA F3)世界盃將延續傳統,採用2019年在澳門街頭華麗亮相的FIA F3最新一代賽車(Dallara 底盤搭載Mecachrome 引擎)。今年的賽事將再次呈現賽車新星在這條獨一無二且極具挑戰性的賽道上展現非凡技術和堅定決心。

2.明星車手陣容

儘管設置了諸多限制,深受車迷喜愛的澳門格蘭披治電單車大賽去年仍以15輛戰車參賽的強勁陣容捲土重來。在公路賽車界多位大腕明星缺席的情況下,車迷仍因路達(Michael Rutter)和赫爾文(Peter Hickman)等傳奇人物今年再次征戰東望洋賽道的消息而翹首冀盼。

澳門格蘭披治大賽車於1967年首次引入電單車大賽,開啟了亞洲車手稱霸的輝煌時代。當年日本Yamaha車手長谷川弘(Hiroshi Hasegawa) 以1小時53分34秒的時間完成30圈賽事,奪得了這場艱苦戰鬥的勝利,在澳門大賽車歷史上留下了濃重的一筆。

如今,來自英國的車手佔據了公路賽車領域的主導地位。參加人島 TT 和西北 200 等標誌性賽事不僅被列入強制性規定,也是獲得到澳門參加這場備受尊崇的“遠東精英賽”入場券的先決條件。

3. GT賽事華麗回歸

由國際汽車聯合會(FIA) 和SRO Motorsports  Group 聯合發起的GT世界盃華麗回歸的消息絕對讓人精神為之一振。參與的廠商數量之多,以及令人印象深刻的認證賽車系列確立了GT3平台作為FIA在客戶賽領域的卓越地位。因此,該類別賽事必須擁有其專屬的頂級賽事,這是一項獨立的衝刺賽,贏家將最終獲得著名的FIA世界盃冠軍頭銜。

疫情期間,GT賽車在亞洲保持強勁的發展勢頭。首屈一指的GT系列賽——亞洲GT世界挑戰賽今年繼續吸引了一眾實力強者。令人起敬的參賽名單,來自世界知名廠商的各種GT3車型,還有那在起跑線上蓄勢待發的多名GT界名宿,這些都是打造一場不同凡響賽事的關鍵所在……一如既往!

4. TCR世界巡迴賽最終站

FIA世界房車錦標賽(WTCC)和世界房車盃(WTCR)已成為歷史的一部分,但充滿傳奇色彩的澳門東望洋大賽作為區內最負盛名的房車賽事的崇高地位得以延續。今年,這座城市肩負舉辦首屆TCR世界巡迴賽最終站的任務。從40場TCR系列賽和錦標賽、200多場TCR認可賽事中,WSC集團精心挑選了9場精英賽事作為2023年TCR世界巡迴賽的壓軸大戲。

該9項賽事將橫跨四大洲,在世界上最具標誌性的賽道上展開。本賽季戰車自歐洲起步,駛入拉丁美洲、澳洲和亞洲。除侯夫(Rob Huff)、馬清華、艾拿卓(Yann Ehrlacher)、米捷利斯(Norbert Michelisz)和阿斯哥拿(Mikel Azcona)等房車賽車巨頭外,Lynk & Co、Hyundai、Honda、Audi等行業頂尖製造商的名字也將為歷史悠久的東望洋賽道再次點燃戰火。華麗的舞台已準備就緒,這將是一場真正的房車競技卓越盛宴。

5.新時代來臨之際的本地賽車手

2023年,澳門路車挑戰賽拉開了令人興奮的新篇章,本地房車系列賽煥然一新。在澳門ASN、中國澳門汽車總會 (AAMC) 的推動下,這場備受尊崇的賽事開闢了一條截然不同的路線:以豐田GR86(ZN8)與富士BRZ(ZD8)作為指定車款。在首個賽季,澳門房車系列賽的參與人數大幅增加,這得益於參賽車輛的便利性和成本效益。

賽事吸引了來自澳門、內地和香港等地超過40名賽車好手參與,空前的盛況促使AAMC將發車區劃分成兩個不同區域。在這個嶄新的賽車時代,此舉確保車迷和參賽車手對一場令人熱血沸騰的單品盃賽比賽充滿了期待。

6.初來報道的四級方程式

三年來,中國F4賽車一直佔據澳門格蘭披治大賽車的中心舞台,但這些有別於原來的F4賽車。這些來自中國的 F4 GEN2單座賽車走在行業的前沿且從不曾踏足東望洋跑道。作為F4 阿聯酋錦標賽和FR中東錦標賽的推動者,上海擎速賽事策劃有限公司(Top Speed)正在引領FIA F4 東南亞錦標賽的復興。該賽採用最新的Tatuus Gen 2 盤,搭載以穩定著稱的Fiat Abarth Turbo 引擎,這一組合已成為全球主要F4錦標賽的戰車標配。

澳門格蘭披治大賽車非錦標支援賽事為FIA三級方程式的明日之星提供了一個獨特的平台,讓他們熟悉挑戰無限的街道賽道,為他們迎接三級方程式賽車巔峰做好準備。澳門的經典賽事是大多數賽車手的夢想所在,F4打吡則為各位新鮮人創造了一個絕佳的機會,領略這條“東方摩納哥”賽道的驚險刺激。11月11日至12日將迎來兩場激動人心的比賽,為未來的F1車手帶來難忘的賽車體驗。

7. 沉浸式的盛大慶祝

活力無限的澳門正積極準備迎接東望洋賽道上的體壇盛宴。從百花齊放的開幕式和車展,到全城策劃的一系列精彩活動,澳門將穿上最華麗的盛裝,慶祝澳門格蘭披治大賽車重返國際舞台。

作為一項具歷史意義、享有盛譽的賽事及澳門旅遊業皇冠上的瑰寶,澳門格蘭披治大賽車在居民和旅客心中享有特殊的地位。為迎接這一重要時刻,澳門格蘭披治大賽車委員會精心策劃了一系列活動,致力吸引居民和年輕一代,鼓勵他們全情投入這項國際盛事。

更令人興奮的是,煥然一新的澳門大賽車博物館正在慶祝成立三十週年。如今,這座博物館是歷史、體育、科普、技術、文化和創意的完美融合,所有這些都包含在無障礙設施中。 博物館致力為公眾提供豐富、寓教於樂的教育體驗,保育澳門格蘭披治大賽車文化遺產,提升“旅遊+”的協同效應。

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