新華社深圳11月7日電（記者王豐）7日，經過改造升級的深圳市蓮花山超級充電站正式開放運營，該站一共接入27臺充電樁，可同時滿足46輛車充放電，其中22臺V2G（車網互動）充電樁，是目前粵港澳大灣區最大規模的車網互動充電站。
走進蓮花山超級充電站，站內882平方米的光伏車棚能就地將綠色能源用於電動汽車充電，22臺具備車網靈活互動功能的V2G充電樁，支持在電網高峰時段將電動汽車內的電量反向輸送至電網，起到優化電網負荷、移峰填穀的作用。
“該站點最大放電功率可達2160千瓦，按滿功率持續放電1小時算，削峰規模可達4320千瓦時，相當於542戶家庭一天的用電需求。”南方電網深圳供電局新興產業部業務拓展專責邱凱翔介紹說。
22臺V2G充電樁中，有4臺是具備最大功率600千瓦充放電能力的超充樁，最快能以“一秒一公里”的速度充放電，一輛家用車最快可在10分鐘或更短時間內充電80%或以上；18臺60-250千瓦快充樁，一輛家用車也能在20至40分鐘充滿電。
此外，該站還接入了5臺搭載電力鴻蒙統一物聯操作系統的120千瓦非V2G快充樁。“未來如果電網要進一步提高對大量不同類型車、樁的管理效率和品質，三者之間交流就需要‘說同一種語言’，‘電鴻’就是這樣一套國產自主可控的通用系統，使電力設備間可即插即用、數據互聯互通。”南方電網深圳福田供電局高級客戶經理張佳森說。
目前深圳新能源汽車數量已超過全市汽車數量的四分之一，對充電基礎設施和配電網承載力提出更高要求。